ЖЕЛЯЗЕВИЧ Рудольф Андреевич (1811 или 1812–1870-е)
Архитектор
1811 (по другим данным 1812) – 1870-е. Жил в Петербурге и Польше.
Академик (1842), профессор Императорской Академии художеств (1845).
Образование получил за границей.
Служил как специалист по строительным конструкциям в Главном управлении путей сообщения и публичных зданий (1832–54), старшим архитектором департамента железных дорог. Участвовал в сооружении Николаевского вокзала в Петербурге; состоял инспектором строительства Николаевской железной дороги. Был городским архитектором Петербурга. Преподавал в АХ теорию строительного искусства (1848–57).
Среди основных построек в Петербурге: здание Павловского женского сиротского института (Восстания, 8, 1845–51), пассаж Н.М. Стенбок-Фермора (Невский пр., 48/19, 1846–48), здание поворотного депо Николаевской железной дороги (наб. Обводного канала, 43, 1847), дом Российско-американской компании (наб. р. Мойки, 72, 1853, перестройка). Составил образцовые проекты станционных зданий.
1811 (по другим данным 1812) – 1870-е. Жил в Петербурге и Польше.
Академик (1842), профессор Императорской Академии художеств (1845).
Образование получил за границей.
Служил как специалист по строительным конструкциям в Главном управлении путей сообщения и публичных зданий (1832–54), старшим архитектором департамента железных дорог. Участвовал в сооружении Николаевского вокзала в Петербурге; состоял инспектором строительства Николаевской железной дороги. Был городским архитектором Петербурга. Преподавал в АХ теорию строительного искусства (1848–57).
Среди основных построек в Петербурге: здание Павловского женского сиротского института (Восстания, 8, 1845–51), пассаж Н.М. Стенбок-Фермора (Невский пр., 48/19, 1846–48), здание поворотного депо Николаевской железной дороги (наб. Обводного канала, 43, 1847), дом Российско-американской компании (наб. р. Мойки, 72, 1853, перестройка). Составил образцовые проекты станционных зданий.
версия для печати